- 22.2.18
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A companhia aérea
grega Aegean é a principal empresa do país e, no verão, conecta muitos países
da Europa com as ilhas helênicas. Mesmo com muitas empresas low-cost voando para a Grécia nessa
época, nosso bilhete com a Aegean saiu mais barato e, depois de conhecermos o
serviço excepcional da empresa, será difícil resistir num voo futuro.
- 30.11.17
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A companhia aérea
portuguesa TAP é nossa conhecida antiga. Foi com ela que cruzamos o oceano pela primeira vez em direção à Europa em 2007 e ainda hoje é a empresa que liga mais cidades
brasileiras à Europa todos os dias. Para quem já está no continente europeu, a
empresa faz a ligação entre as principais cidades e os seus hubs, Lisboa e Porto. Além disso, voa
para os territórios portugueses para além mar, como a Madeira e os Açores.
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Airbus A319 da TAP no pátio do Aeroporto de Stuttgart |
- 16.11.17
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Faz tempo que não rola
um post de passo a passo por aqui no blog, mas é chegada a hora da redenção.
Vamos começar com um post irmão para um dos nossos campeões de audiência –
sempre copiado, mas nunca superado –, que é o passo a passo para comprar passagens de trem na Alemanha. Aqui você vê como
emitir uma bilhete de trem com a Trenitalia,
principal companhia ferroviária da Italia.
- 14.11.17
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É bem verdade que a airberlin, ora a segunda empresa aérea alemã atrás apenas da poderosa Lufthansa, não vive seus melhores dias em 2017. Com uma passagem da cia aérea comprada para ir aos Estados Unidos, foi inevitável esperar ansiosamente por esse primeiro voo com a companhia com a pulga atrás da orelha. Com sede em Berlim e sendo seus hubs para voos de longa distância os aeroportos de Berlin-Tegel e Düsseldorf, a empresa mantém suas rotas entre a Alemanha e Estados Unidos direto a partir destes aeroportos e, com conexão, a partir de toda a Alemanha e várias cidades europeias. Foi assim que partimos de Stuttgart para viajar a Miami, com conexão em Düsseldorf na ida e em Berlin-Tegel na volta.
- 29.6.17
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Para quem vai
embarcar ou desembarcar no aeroporto de
Malpensa em Milão, não existe
meio mais conveniente e seguro do que usar o trem que liga a região central da
cidade aos dois terminais do aeroporto, distante 50 km do centro de Milão.
É claro que
existem as alternativas low cost,
como a Terravision (que usamos sem problemas no aeroporto de Fiumicino em Roma), mas o serviço de trem
compensa se você não precisa economizar esses poucos euros.
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Indo do aeroporto de Milão (Malpensa) até o centro com o trem Malpensa Express |
- 24.4.17
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Essa não é a nossa primeira vez com a Condor, nós já voamos com eles antes, na rota
Recife-Frankfurt-Recife, em 2012. Em outubro do ano
passado, depois de firmarmos residência em Stuttgart, o voo direto que liga
Frankfurt a Recife, nossa cidade natal, virou uma opção ainda mais atrativa.
Afinal de contas, não ter que pousar no Rio ou em São Paulo para chegar até
Recife nos poupa tempo e diminui o cansaço. Em resumo, entre
outubro/2016 e fevereiro/2017 vimos ou vivenciamos o que rolou em 8 desses
voos.
- 6.3.17
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Flight review: flying Edelweiss
Antes de mudar de forma definitiva para Stuttgart, viemos à cidade numa primeira viagem a fim de resolver umas burocracias da mudança. Ao receber as passagens dessa viagem, a surpresa: o trecho de ida – Rio (GIG) – Zürich (ZRH) – seria operado pela Edelweiss. E a única coisa que eu sabia sobre a companhia suíça era que ela havia começado a operar no Brasil em abril desse ano com frequência de dois voos semanais, ligando o Rio de Janeiro a Zurique diretamente. Nos restou esperar o dia chegar e torcer para que a experiência de voo com a Edelweiss fosse boa.
Before moving permanently to Stuttgart, we came to the city on a first trip as usual for international assignments. When the tickets for this trip arrived, surprise: the one-way leg Rio (GIG) - Zurich (ZRH) - would be operated by Edelweiss. And, the only thing I knew about the Swiss company was that it had started operating in Brazil in April this year with a frequency of two flights per week, linking Rio de Janeiro to Zurich directly. We could only wait for the day to come and hope that the flight experience with Edelweiss turned out to be good.
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A330-200 da Edelweiss esperando a hora da decolagem no Rio (GIG) | A330-200 Edelweiss parked for boarding in Rio |
- 12.9.16
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Eu viajo desde pequena. E quando digo pequena é pequena mesmo, com 1 ano eu já estava cruzando os céus de Varig...
- 5.9.16
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Nós sabemos, o aluguel de um veículo pode ser algo burocrático, principalmente quando não se domina muito bem o idioma do país a ser explorado, mas a internet está aí para facilitar os trâmites e a viagem pode ser bem mais livre se você decide alugar um carro. Por experiência própria, nós alugamos algumas vezes e foi uma excelente pedida. Seja para explorar a Serra Gaúcha, ir do Aeroporto do Galeão até Búzios ou percorrer as impecáveis estradas da Europa, existe sempre o momento certo que o carro fará a diferença no roteiro. Está pensando em alugar um carro pela primeira vez? Tira suas dúvidas aqui!
- 26.4.16
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Uruguay
by bus - the cheapest way to explore the country
Nós queríamos voltar ao Uruguai há
bastante tempo. Fomos na capital, Montevidéu, com a extinta Pluna em 2012 e ficamos só por lá. Dessa vez, a ideia era explorar o país
de leste a oeste, mas sem pesar no budget.
A solução mais óbvia e viável de todas nunca tinha passado pela cabeça: ir de
ônibus!
We wanted to return to Uruguay
for a long time. We flew in the capital Montevideo in 2012 with the extinct Pluna and we stayed only there. This time, the idea was to explore the country
from east to west, but on a tight budget. The most obvious and viable solution
of all had never crossed our minds: go by bus!
A maioria dos brasileiros que visita o Uruguai, por comodidade, vão com os seus próprios ou, alugam um quando chegam. Com as tarifas calculadas em dólares para as diárias, o preço do modelo mais básico por uma semana estava atingindo os USD 500, valor que estava além do que queríamos pagar após conversão para reais.
Most Brazilians who visit Uruguay, for convenience, go with their own car or rent one when they arrive. The rates of the basic model for a week, calculated in dollars was reaching USD 500, an amount that was way beyond what we wanted to pay after conversion to Brazilian reais.
O Uruguai é um país proporcionalmente
pequeno e, não existem atualmente voos domésticos conectando as cidades mais distantes.
Basicamente, todos os uruguaios que não querem realizar estes percursos de
carro fazem uso dos ônibus. Numa pesquisa rápida descobrimos que os ônibus no
Uruguai têm ar-condicionado, são novos e, quase todos possuem wi-fi aberto. Ou seja, estava decidido!
Uruguay is a proportionally
small country and, there are currently no domestic flights connecting the most
distant cities. Basically, all Uruguayans who do not want to do these car
journeys make use of the buses. A quick search and we’ve found that the buses
in Uruguay have air conditioning, are new, and almost all have open wi-fi. In
other words, it was decided!
>> Chegando ao Chuí
brasileiro de ônibus a partir de Porto Alegre
>> Arriving at the Brazilian border Chuí from Porto Alegre by bus
>> Arriving at the Brazilian border Chuí from Porto Alegre by bus
- 29.3.16
- 5 Comentários
A Star Alliance está convidando todos os
clientes que visitarem, no mês de março, os cinco lounges próprios com a
marca da Aliança a fotografar e compartilhar suas dicas e recomendações com
companheiros de viagem por meio da mídia social, usando a hashtag #irecommend.
A Star Alliance tem cinco lounges com
sua marca em todo o mundo: em Buenos Aires – Ezeiza; Los Angeles (Terminal
Internacional Tom Bradley); Nagoya; Paris – Terminal 1 do Charles de Gaulle; e
São Paulo – Guarulhos.
- 15.3.16
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.: Matéria com informações da assessoria de imprensa :.
No dia 2 de dezembro, o GRU
Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo promove a mudança na
numeração de seus terminais, visando estabelecer uma sequência lógica entre
eles e, com isso, facilitar a orientação dos passageiros. Com a renumeração, o
atual Terminal 4 passa a ser 1. Os atuais Terminais 1 e 2 serão unificados e
passam a ser Terminal 2. O Terminal 3 mantem sua numeração atual.
- 12.11.15
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Para
ir a San José, capital da Costa Rica, parti de Curitiba rumo a Belo Horizonte (CNF) num voo da Gol Linhas Aéreas, de lá tomei um voo da Copa Airlines até a Cidade
do Panamá (PTY) e, por fim, um último voo - também com a Copa - até San José (SJO). O serviço da
Copa Airlines impressionou desde o primeiro
contato, ainda no seu site. Ambiente
amigável, intuitivo, marquei com facilidade os meus assentos. Só não consegui
fazer o web check-in, mas acredito
que tenha sido por causa da atividade do Vulcão
Turrialba, que me foi informado no momento da troca dos bilhetes de
embarque, já na capital mineira. Com o vulcão em plena atividade me foram dadas
duas opções: postergar a viagem ou embarcar e seguir até o Panamá torcendo para
a situação se normalizar. Já dei o spoiler
no texto passado, né? Arrisquei, fui e deu certo. Realmente, o Turrialba havia
entrado em erupção, mas só fechou o Aeroporto Internacional Juan Santamaría por algumas horas e somente para decolagens.
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O Boeing 737-800 da Copa Airlines no aeroporto de Confins - Belo Horizonte |
- 27.5.15
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Para passar os sete dias na Serra Gaúcha nossa
primeira intenção foi tentar fazer os trajetos maiores de ônibus e para os
passeios nas cidades, usar o táxi. Mas aprofundando a pesquisa pré-viagem vi
que seria impraticável percorrer o Vale
dos Vinhedos sem um carro, principalmente porque nos hospedaríamos lá e não
na cidade de Bento Gonçalves.
Além de toda a liberdade e comodidade de poder fazer o seu próprio
roteiro no seu próprio tempo, é claro. A região tem cantinhos e lugares que
praticamente pedem que você faça uma parada não programada. Ou seja, se você
quer ter liberdade na Serra Gaúcha, não dá para ir sem um carro.
- 15.5.15
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Voando
com uma certa frequência, para vários destinos em voos com as mais variadas
durações, acho que posso compartilhar algumas dicas para que ao menos vocês,
leitores do raphanomundo, não sejam passageiros inconvenientes e a gente siga fazendo ótimas viagens. A saber:
1 – Fila na sala de embarque - Não precisa fazer fila para embarcar
antes do voo ser chamado, a cada dia que passa os embarques estão mais
eficientes e organizados (primeiro prioridades, depois quem está no fundo do avião e, por fim, os
passageiros que vão na frente). O avião só vai decolar quando todos estiverem
acomodados, portanto, não há necessidade de ficar de pé no portão horas antes
para “entrar primeiro”. “Ah, mas eu tenho muita bagagem de mão...”. Você está errado
e isso nos leva ao segundo ponto;
2 – Excesso de bagagem de mão / bagagem fora das dimensões – As cias
aéreas geralmente permitem bagagens de mão de 5kg ou 10kg dentro dos padrões
(comprimento + largura + altura = 115cm ou menor). Se você “não gosta de
despachar” procure viajar dentro dos limites corretos. Do contrário vai
atrapalhar o embarque, vai tirar espaço de outro passageiro e se tornar um
inconveniente. Ah, e não saia mexendo nas bagagens já acomodadas para tentar um
espacinho para a sua;
![]() |
Verifique a franquia de bagagem de mão da cia aérea para não levar mais do que o permitido - Ilustração: Raphaell Aretakis |
- 16.3.15
- 4 Comentários
Atualizado em 22/08/2017
Já fui algumas vezes ao Rio, mas na maioria delas pousei no Aeroporto Santos Dumont e, pela praticidade e preço justo, costumo sempre usar o táxi comum. Aqui de Curitiba a maioria dos voos diretos vai ao Galeão e pela primeira vez usei o Frescão, ônibus executivo que sai do aeroporto com destino à Zona Sul.
Já fui algumas vezes ao Rio, mas na maioria delas pousei no Aeroporto Santos Dumont e, pela praticidade e preço justo, costumo sempre usar o táxi comum. Aqui de Curitiba a maioria dos voos diretos vai ao Galeão e pela primeira vez usei o Frescão, ônibus executivo que sai do aeroporto com destino à Zona Sul.
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Opções de transporte para sair do Galeão por ordem de preço: BRT | Ônibus Executivo (Frescão) | Táxi Cooperado | Táxi Especial |
- 9.2.15
- 21 Comentários
Durante
a minha passagem pelo México, além de voar pela primeira vez com a Aeromexico,
ainda tive que fazer um voo interno no país (Cidade do México – Cancún) e pude
conhecer os serviços de mais uma companhia mexicana, a Volaris.
Fundada em 2004, a empresa low cost
que opera voos no México e para os Estados Unidos já é a segunda maior cia
aérea do país, só perdendo para a Aeromexico.
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Volaris no Aeroporto da Cidade do México |
- 28.1.15
- 0 Comentários
Minha
ida ao México para representar a
Coluna de Turismo na 20a edição da MITM Americas foi uma
sucessão de primeiras vezes: primeira vez no país, primeira vez no Caribe e,
por fim, primeira vez voando Aeromexico.
Como
é de praxe entre os viajantes do Brasil, os comentários a respeito da cia não
eram os mais animadores. Vi um certo ânimo, porém, sobre os voos partindo de
São Paulo, onde a empresa mexicana opera com uma frota renovada. Mas partindo
do Rio de Janeiro, Galeão, que era o meu caso, a previsão não era animadora.
Mais uma vez tive que ver para crer e me surpreendi – positivamente, adianto.
Sim, o avião, um Boeing 767, era bem antigo. E quando falo antigo leia-se
Transbrasil.
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Crew da Aeromexico chegando para mais uma viagem - GIG - MEX |
- 7.1.15
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Duas dicas úteis para a sua próxima viagem a Paris!
Não
deixe de adquirir o Paris Visite, cartão para ser utilizado nos transportes
públicos da cidade (válido para ônibus, metrôs e funicular de Montmartre) e, de quebra, dá desconto em algumas atrações culturais,
pontos turísticos e passeios. Nós
utilizamos essa facilidade todas as vezes que fomos a Paris e não nos
arrependemos.
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Com o Paris Visite dá para usar o transporte público da capital francesa quantas vezes quiser |
- 6.10.14
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